用于冷启动燃料电池系统的方法以及机动车的燃料电池系统

摘要

本发明涉及一种用于冷启动机动车的燃料电池系统的方法，在该方法中希望提高机动车的运行准备能力。这一点通过如下的方式来实现：在预热阶段和/或在暖机运行阶段中通过功率接收装置来接收燃料电池系统的确定的输出功率量并且通过将合适的电流施加到电机(6，8)的至少一个待通电的绕组的方式将所接收的输出功率量转换为损耗功率。此外，本发明还涉及一种相应的机动车燃料电池系统。

主权项

一种用于冷启动机动车的燃料电池系统的方法，其中所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池组（1），所述燃料电池组能与中间回路（2）导电连接以用于向所述中间回路（2）提供直流电流，其中所述中间回路（2）能够通过逆变器与电机（6）导电连接，以及其中所述中间回路（2）能够与储能器（4）导电连接，所述方法至少包括下列的运行阶段：1）预热阶段：对燃料电池组（1）加载至少一个耗电器，以及2）暖机运行阶段：与至少一个作用参量有关地给予行驶许可信号，具有下列的方法步骤：‑在所述预热阶段和/或所述暖机运行阶段中，通过功率接收装置来接收所述燃料电池系统的确定的输出功率量，以及‑通过将合适的电流施加到电机（6，8）的至少一个待通电的绕组来将所接收的输出功率量转换为损耗功率，其特征在于，在所述暖机运行阶段中与所述燃料电池系统的可供使用的输出功率有关地或与所述燃料电池组（1）和储能器（4）的可供使用的总输出功率有关地给予所述行驶许可信号，在储能器（4）与中间回路（2）之间设置有第一DC/DC转换器（3），在燃料电池组（1）与中间回路（2）之间设有第二DC/DC转换器（9），所述第二DC/DC转换器构造为升压调节器或构造为降压升压调节器组合装置并且被设置用于在预热阶段和/或暖机运行阶段期间调节出尽可能低的燃料电池组电压。