基于列车位置的双网卡协同切换方法

摘要

一种基于列车位置的双网卡协同切换方法，其特征是通过两种方法得到列车的当前位置信息，即通过背景扫描得到区域内车载STA扫描到的所有轨旁AP的信息，结合轨旁AP信息数据库进行车载STA的单网卡快速主动漫游切换；同时双网卡通过互斥锁协同工作，确保同一时刻最多只有一块网卡发生漫游切换，至少一块网卡保持可靠的数据传输，使得车载STA为轨道交通上层应用系统提供零切换时间、零丢包的快速漫游切换功能，实现稳定、可靠的车-地数据双向传输。本发明的切换算法切换时间为零，不会出现因切换产生丢包的现象。

主权项

一种基于列车位置的双网卡协同切换方法，其特征是通过两种方法得到列车的当前位置信息，通过背景扫描得到区域内车载STA扫描到的所有轨旁AP的信息，结合轨旁AP信息数据库进行车载STA的单网卡快速主动漫游切换；同时双网卡通过互斥锁协同工作，确保同一时刻最多只有一块网卡发生漫游切换，至少一块网卡保持可靠的数据传输；所述的双网卡协同切换方法包括线路轨旁AP数据库的建立、邻居AP发现、切换触发和双网卡协同四个步骤，所述的线路轨旁AP数据库主要包括AP名称、位置信息、股道信息、天线信息、ESSID、BSSID、工作信道和覆盖区域；数据库的建立是结合DCS系统设计和轨旁AP布置工程实际数据，每一个车载STA都需要存储该线路轨旁AP数据库，轨旁AP数据库更新后，车载STA需要从DCS中心设备下载更新后的数据库，进行重置工作；车载STA当前位置的获取，通过以下两种方式之一获得：（1）应用系统提供，通过接收上层应用系统定时发送的位置、速度、方向报文计算出STA当前位置；（2）车载STA根据接收到的多个轨旁AP的无线信号质量并结合轨旁AP数据库计算得到当前位置信息，同时结合站台区特殊位置对计算值进行动态修正；承载非CBTC应用数据时车载应用系统向STA发送当前驾驶端信息，因此，STA能获得当前列车行驶方向信息；所述的邻居AP发现是指：通过接收当前关联AP和其他非关联AP的广播信标帧，获得STA区域内所有AP的无线信号质量信息；切换触发是指：采用基于列车位置和信号质量两种触发机制；所述的双网卡协同是指：同一个STA的两个无线网卡连接轨旁不同的AP，一个时刻只有一个无线网卡处于切换状态，确保至少有一个无线网卡与轨旁AP保持稳定可靠的连接。