发明名称 加热器、汽车空调及电动汽车
摘要 本实用新型提供一种加热器、汽车空调及电动汽车,加热器包括左边框、右边框及加热器芯体,加热器芯体包括多个散热条及多个发热条,位于相邻的两个发热条之间的散热条设置有至少一通孔,通孔中接触设置有预压缩的导电弹性元件,导电弹性元件的两端抵靠在两发热条上。本实用新型的加热器,在胶出现老化导致散热条和发热条之间出现缝隙时,导电弹性元件会伸展一较小的长度以弥补散热条和发热条之间的缝隙,导电弹性元件的两端仍然抵靠在相邻两个发热条之间,保证相邻两个发热条接触良好,并且导电弹性元件本身就与散热条接触良好,进而借助导电弹性元件散热条和发热条也能始终接触良好,散热条和发热条之间的接触电阻不会因脱胶而急剧增大,能够及时检测到加热器内部漏电情况。
申请公布号 CN203744528U 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN201320831115.6 申请日期 2013.12.16
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 林信平;邓天有;任茂林;邱红梅;吴猛祥;王书敏;温怀通;吴辉
分类号 F24H3/00(2006.01)I;F24H9/18(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I 主分类号 F24H3/00(2006.01)I
代理机构 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人 谭果林
主权项 一种加热器,包括左边框、右边框及设置在所述左边框与右边框之间的加热器芯体,所述加热器芯体包括沿所述左边框的长度方向交替堆叠且粘接一体的多个散热条及多个发热条,其特征在于,位于相邻的两个发热条之间的所述散热条上设置有至少一通孔,所述通孔中接触设置有预压缩的导电弹性元件,所述导电弹性元件的两端抵靠在相邻的两个发热条上。
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