发明名称 |
单轨车辆挡车器 |
摘要 |
一种单轨车辆挡车器,包括基本轨、挡车器,其技术要点是:所述挡车器设置在基本轨上,挡车器包括缓冲座、液压缓冲器、缓冲头;液压缓冲器包括液压缸、低压缓冲腔、节流阀总成;液压缸包括缸筒、柱塞体;缸筒内设有活塞杆套,柱塞体内设有活塞杆;柱塞体的另一端固定有柱塞端盖,缓冲头固定在柱塞端盖外侧,柱塞端盖内侧及缸筒内限位有弹簧座;柱塞体内设有柱塞体复进簧,缸筒内设有缸筒复进簧,柱塞体复进簧与缸筒复进簧之间设有隔圈;缸筒与活塞杆套之间构成高压缓冲腔,低压缓冲腔与高压缓冲腔之间设有节流通道。从根本上解决了现有挡车器占用线路长、缓冲效果差、生产加工成本高等问题。具有结构简单合理、运行过程安全稳定、便于维护等优点。 |
申请公布号 |
CN203739909U |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201420152912.6 |
申请日期 |
2014.04.01 |
申请人 |
杨恩久 |
发明人 |
杨恩久;赵学清 |
分类号 |
B61K7/18(2006.01)I |
主分类号 |
B61K7/18(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 |
代理人 |
杨滨 |
主权项 |
一种单轨车辆挡车器,包括设置在轨道梁上的基本轨、挡车器,其特征在于:所述挡车器设置在基本轨上,挡车器包括设置在基本轨上的缓冲座、设置在缓冲座上的液压缓冲器、设置在液压缓冲器上的缓冲头,缓冲座通过阻尼器总成设置在基本轨上;液压缓冲器包括固定在缓冲座上的液压缸、固定在液压缸上的低压缓冲腔、设置在液压缸与低压缓冲腔之间的节流阀总成;液压缸包括缸筒、一端套接在缸筒内的沿缸筒滑动的柱塞体;缸筒内设有活塞杆套,柱塞体内设有一端位于沿活塞杆套内的沿活塞杆套滑动的活塞杆;柱塞体的另一端固定有柱塞端盖,缓冲头固定在柱塞端盖外侧,柱塞端盖内侧及缸筒的另一端分别限位有弹簧座;柱塞体内设有套接在活塞杆外的柱塞体复进簧,缸筒内设有套接在活塞杆套外的缸筒复进簧,柱塞体复进簧与缸筒复进簧之间设有沿活塞杆套活动的隔圈;缸筒与活塞杆套之间构成高压缓冲腔,低压缓冲腔与高压缓冲腔之间设有贯通节流阀总成的节流通道。 |
地址 |
110027 辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区北二十六号路5号 |