内燃机的控制装置

摘要

本发明提供一种内燃机的控制装置。存在如下的现象：由于从EGR与新气的合流部到工作缸为止的路径的较长、将压缩机的上下连结的空气旁通通路的空气旁通阀在减速时打开等的主要原因，导致在减速运转时废气量暂时性增加而使废气量无法稳定地导入成目标值。在使废气从涡轮的下游部分流而向压缩机的上游部回流的内燃机中，在处于增压状态且废气回流的状态下，在减速运转时形成使绕过压缩机的空气旁通阀关闭的状态并且使绕过涡轮的废气泄压阀打开。

主权项

一种内燃机的控制装置，其在内燃机中使用，所述内燃机具备：设于排气流路上的排气侧涡轮；设于将所述排气侧涡轮的上游侧与下游侧连结的旁通通路上的废气泄压阀；设于吸气流路上且通过所述排气侧涡轮驱动的吸气侧压缩机；设于将所述吸气侧压缩机的上游侧与下游侧连结的旁通通路上的空气旁通阀；使废气从所述排气流路向位于所述吸气侧压缩机上游的所述吸气流路回流的废气回流通路；设于所述废气回流通路上的废气回流控制阀；对在所述吸气流路中流动的吸气量进行控制的吸气量控制机构，所述内燃机的控制装置具备控制机构，该控制机构至少对所述废气泄压阀、所述废气回流控制阀及所述吸气量控制机构的动作进行控制，所述内燃机的控制装置的特征在于，在借助所述吸气侧压缩机进行增压的状态和废气从所述废气回流通路回流的状态并存的运转状态下，在通过所述吸气量控制机构使吸气量减少或者增加的过渡运转时的情况下，所述控制机构在所述空气旁通阀关闭的状态下向所述废气泄压阀发送控制信号。