发明名称 |
一种机械增压器结构 |
摘要 |
本发明提供一种应用于机动车发动机技术领域的机械增压器结构,所述的机械增压器结构的前盖板(4)与轴承板(9)之间形成润滑油腔(16),壳体(13)与轴承板(9)之间形成气腔(12),输入轴(2)与主动轴(7)通过联轴器(17)连接,输入轴(2)一端安装带轮(1),输入轴(2)上设置沿轴向设置的轴向孔(21)和沿径向位置设置的径向孔(22),轴向孔(21)与径向孔(22)连通,径向孔(22)设置为与润滑油腔(16)连通的结构,本发明的机械增压器结构,使润滑油腔中油气混合物的压力稳定在设定值内,满足增压器内部的油封组件抱紧力要求,且有利于内部的齿轮、轴承等零件的润滑,提高了零件使用寿命。 |
申请公布号 |
CN103953432A |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201410088432.2 |
申请日期 |
2014.03.11 |
申请人 |
杰锋汽车动力系统股份有限公司 |
发明人 |
赵仕云;施法佳;周俊;范礼 |
分类号 |
F02B39/04(2006.01)I;F02B39/14(2006.01)I |
主分类号 |
F02B39/04(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种机械增压器结构,其特征在于:所述的增压器结构包括前盖板(4),壳体(13),前盖板(4)与壳体(13)连接,前盖板(4)和壳体(13)之间设置轴承板(9),前盖板(4)、轴承板(9)和壳体(13)联接在一起的增压器结构壳体,轴承板(9)设置在前盖板(4)和壳体(13)中间,前盖板(4)与轴承板(9)之间形成润滑油腔(16),壳体(13)与轴承板(9)之间形成气腔(12),位于润滑油腔(16)内的输入轴(2)与位于气腔(12)内的主动轴(7)通过联轴器(17)连接,所述的输入轴(2)延伸出前盖板(4)的一端安装带轮(1),输入轴(2)上设置沿输入轴(2)轴向设置的轴向孔(21)和沿输入轴(2)径向位置设置的径向孔(22),轴向孔(21)与径向孔(22)连通,径向孔(22)设置为与润滑油腔(16)连通的结构。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区鸠兹大道北侧飞跃东路18号 |