一种纯电动车辆及其双电机驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种纯电动车辆及其双电机驱动系统，包括第一驱动电机、第二驱动电机和用于与车桥连接的输出轴；输出轴上沿轴向间隔设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一驱动电机的动力输出端上连接有与第一传动齿轮啮合的第三传动齿轮，第二驱动电机的动力输出端上连接有与第二传动齿轮啮合的第四传动齿轮。本实用新型的纯电动车辆双电机驱动系统将两电机通过齿轮进行传动连接，在不同功率需求的前提下，通过对相应电机的控制，使电机工作在高效区，提高能量的利用率。该驱动系统采用齿轮传动，去除了变速箱，从而使传动系更为简化，也避免了采用变速箱时的换挡时间长，换挡冲击和换挡困难的问题；提高了传动系统的传动效率。

主权项

一种纯电动车辆双电机驱动系统，其特征在于：包括第一驱动电机、第二驱动电机和用于与车桥连接的输出轴；所述输出轴上沿轴向间隔设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一驱动电机的动力输出端上连接有与第一传动齿轮啮合的第三传动齿轮，所述第二驱动电机的动力输出端上连接有与第二传动齿轮啮合的第四传动齿轮。