发明名称 交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构
摘要 本发明公开了一种交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构,两根导轨平行设置,导轨上对称设置有滑块,上横杆和下横杆设置在两根导轨上的滑块之间,与滑块铰接,且上横杆和下横杆与导轨垂直,上横杆和下横杆之间设置液压驱动杆,液压驱动杆的两端分别与上横杆和下横杆固连,限位装置分别设置在导轨和横杆上并相互配合;修正架设置在两根导轨的下端,为两根对称的修正杆,两根修正杆与导轨垂直,两根修正杆的同一端向外扩散,形成喇叭状;两根修正杆的对称位置设置闭锁装置;本发明可以安全、准确、高效地进行路锥收放时的状态修正,并可实现路锥收放状态修正机构的折叠,提高了收放修正机构的适用面,避免了收放修正机构运输风险。
申请公布号 CN103952989A 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN201410166960.5 申请日期 2014.04.23
申请人 南京理工大学 发明人 任杰;马大为;乐贵高;周晓和;张龙
分类号 E01F9/014(2006.01)I 主分类号 E01F9/014(2006.01)I
代理机构 南京理工大学专利中心 32203 代理人 朱显国
主权项 一种交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构,其特征在于:包括上横杆(1)、滑块(2)、导轨(3)、液压驱动杆(4)、下横杆(5)、上限位装置、修正架(6)、闭锁装置(7)和下限位装置;两根导轨(3)平行设置,导轨上对称设置有滑块(2),上横杆(1)和下横杆(5)设置在两根导轨(3)上的滑块(2)之间,与滑块(2)铰接,且上横杆(1)和下横杆(5)与导轨(3)垂直,上横杆(1)和下横杆(5)之间设置液压驱动杆(4),液压驱动杆(4)的两端分别与上横杆(1)和下横杆(5)固连,上限位装置包括上限位槽(8)和上限位销(9),上限位槽(8)设置在导轨(3)上,位于上横杆(1)和下横杆(5)之间,上限位销(9)设置在上横杆(1)的下端,与上限位槽(8)的位置对应且形状相配合,下限位装置包括下限位槽(10)和下限位销(11),下限位槽(10)设置在导轨(3)上,位于下横杆(5)下方,下限位销(11)设置在下横杆(5)的下端,与下限位槽(10)的位置对应且形状相配合;修正架(6)设置在两根导轨的下端,为两根对称的修正杆,两根修正杆与导轨(3)垂直,两根修正杆的同一端向外扩散,形成喇叭状;两根修正杆的对称位置设置闭锁装置(7)。
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