| 发明名称 | 一种组合港湾式避险车道 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种组合港湾式避险车道，包括位于公路主线路右侧依次设置的驶入车道、制动车道以及驶出车道；驶入车道、制动车道以及驶出车道位于公路主线路与挡土墙之间。本实用新型在公路主线与挡土墙之间沿车辆行进方向依次设置驶入车道、制动车道和驶出车道，通过减速坡床和强制减速系统的共同作用使失控车辆在较短的长度范围内平稳减速并安全停车，不但大大缩短了避险车道的建设长度，还能更有效的防止二次事故的发生；本实用新型结构简单、设计合理，可有效提高避险车道的防护能力，缩短避险车道的长度，节约土地。同时成本较低，养护方便，利于在实际中推广使用。 | ||
| 申请公布号 | CN203741665U | 申请公布日期 | 2014.07.30 |
| 申请号 | CN201420019552.2 | 申请日期 | 2014.01.13 |
| 申请人 | 长安大学 | 发明人 | 赵一飞;纵兆康;邓国忠 |
| 分类号 | E01C1/02(2006.01)I;E01F15/00(2006.01)I;E01F15/06(2006.01)I | 主分类号 | E01C1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人 | 陆万寿 |
| 主权项 | 一种组合港湾式避险车道，其特征在于：包括位于公路主线路右侧依次设置的驶入车道(1)、制动车道(2)以及驶出车道(3)；驶入车道(1)、制动车道(2)以及驶出车道(3)位于公路主线路与挡土墙之间；制动车道(2)包括依次设置在路床(4)上的水阻池(5)、至少一道拦截网(6)、沙坑(7)以及防止车辆冲到制动车道端部的缓冲装置(8)；路床(4)的坡度与公路主线路的纵坡保持一致。 | ||
| 地址 | 710064 陕西省西安市雁塔区南二环中段33号 | ||