发明名称 一种自行车刹车片
摘要 本实用新型涉及到一种自行车刹车片,钢板层由钢板本体和延伸臂构成,延伸臂上部垂直部分与钢板本体下部的水平部分之间为弧形过渡,弧形过渡为对称设置,所述钢板本体上设有增强装置,所述增强装置为至少四个凸台,同时在压制过程中设置在钢板层上的凸台插入摩擦层内部,设有至少四个凸台,所述凸台之间纵向间距L<sub>2</sub>为8.0~9.5mm、横向间距L<sub>3</sub>为15.0~16.5mm,所述凸台的深度H为0.6mm,直径ø为4.0mm,使得插入的面积大,设置的凸台分布均匀,无论是纵向还是横向都提高刹车片的剪切力,增强刹车片的剪切强度。
申请公布号 CN203743270U 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN201420129231.8 申请日期 2014.03.20
申请人 唐泽交通器材(泰州)有限公司 发明人 孙浙勇;刘新振;阮德林
分类号 F16D69/04(2006.01)I;C09K3/14(2006.01)I 主分类号 F16D69/04(2006.01)I
代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人 顾伯兴
主权项 1.一种自行车刹车片,其特征在于:它由钢板层(1)和粘结在钢板层(1)背面的摩擦层(2)组成,所述钢板层(1)呈倒T型结构,钢板层(1)一端延伸处设有延伸臂(3),延伸臂(3)与钢板层(1)呈固定连接状态,钢板层(1)由钢板本体(4)和延伸臂(3)构成,延伸臂(3)上部垂直部分与钢板本体(4)下部的水平部分之间为弧形过渡(5),弧形过渡(5)为对称设置,所述钢板本体(4)的长度L设为20.3~21.8mm,宽度W设为30.7~32.2mm,其厚度T设为1.9~2.1mm,所述延伸臂(3)长度L<sub>1</sub>设为14.7~16.2mm,宽度W<sub>1</sub>设为6.5~8.0mm;所述钢板本体(4)上设有增强装置,所述增强装置为至少四个凸台(6),所述凸台(6)设置于距离钢板本体(4)边缘线14.7~16.2mm处,所述凸台(6)之间纵向间距L<sub>2</sub>为8.0~9.5mm、横向间距L<sub>3</sub>为15.0~16.5mm,所述凸台(6)的深度H为0.6mm,凸台(6)的直径为4.0mm。
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