| 发明名称 | 用于活塞的铸模 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于内燃机活塞(8)的铸模(1)以及活塞(8)和制造活塞(8)的方法。活塞(8)具有至少两个支撑件(3)用于固定铸模(1)的铸造型芯(2)，其中，至少一个支撑件(3)的端部(5)穿入并固定铸造型芯(2)。本发明的关键在于至少一个支撑件(3)是由两个部件构成的，即，一个摇枕吊轴(4)和一个与摇枕吊轴(4)连接的端部(5)，其中，在活塞(8)的拆模过程中，摇枕吊轴(4)可以分离或拆除，而端部(5、15)仍浇铸在活塞(8)中，并在该位置处封闭冷却通道(11)。 | ||
| 申请公布号 | CN103958091A | 申请公布日期 | 2014.07.30 |
| 申请号 | CN201280054801.5 | 申请日期 | 2012.10.17 |
| 申请人 | 马勒国际有限公司 | 发明人 | 沃尔夫冈·伊斯莱尔 |
| 分类号 | B22C9/10(2006.01)I;B22C21/14(2006.01)I;B22D19/00(2006.01)I;F02F3/22(2006.01)I | 主分类号 | B22C9/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人 | 翟国明 |
| 主权项 | 一种用于内燃机优选用于机动车内燃机的活塞(8)的铸模(1)，具有用于形成冷却通道(11)的可熔解的铸造型芯(2)，并且至少具有两个插入并支撑铸造型芯(2)的支撑件(3)，其中，至少一个所述支撑件(3)包括一个朝向铸造型芯(2)的端部，其穿入铸造型芯(2)并将铸造型芯(2)固定在支撑件上，鉴于此，其特征在于，至少一个支撑件(3)由至少两个部件构成，即一个摇枕吊轴(4)和一个与摇枕吊轴(4)连接的端部(5)，其中，在活塞(8)的拆模过程中，所述摇枕吊轴(4)可以分离或拆除，而端部(5、15)仍浇铸在活塞(8)中，并在该位置处封闭冷却所述通道(11)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||