发明名称 |
一种船用自动扶梯 |
摘要 |
本实用新型涉及一种船用自动扶梯,其采用下置式机房,将驱动曳引机固定设置在桁架的上水平段的下部,在驱动系统的主驱动链上设置涨紧防偏装置;在桁架的横向型件上相对设置紧急导轨,在两个导轨支撑板上分别设置返回侧副轮压轨以及返回侧主轮压轨;在电气系统设有倾角传感器、自动加热回路和自动排风回路,使得本实用新型的船用自动扶梯能够满足船舶上使用特点,其既能保证传动链的正常运行,又能防止传动链在晃动环境中可能产生的危险发生,同时,又能限定梯级链轮和梯级副轮运行范围,并解决了自动扶梯在大型船舶上运行时盐腐问题。 |
申请公布号 |
CN203740839U |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201420117350.1 |
申请日期 |
2014.03.17 |
申请人 |
苏州杰富电梯有限公司 |
发明人 |
严伟;赵晓波;马依萍;赵震;杨建荣;徐培根;李峰;秦健明 |
分类号 |
B66B21/08(2006.01)I;B66B23/02(2006.01)I;B66B23/16(2006.01)I;B66B29/00(2006.01)I;B66B27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B66B21/08(2006.01)I |
代理机构 |
苏州市新苏专利事务所有限公司 32221 |
代理人 |
徐鸣 |
主权项 |
一种船用自动扶梯,所述自动扶梯包括桁架(11)、导轨系统(14)、驱动系统、扶手系统(13)、梯级及梯级链系统、内外盖板系统以及电气系统,所述的桁架(11)包括下机房竖杆(11‑1)、扁钢(11‑2)、上部上弦杆(11‑3)、中部上弦杆(11‑4)、上水平段(11‑6)、下水平段(11‑7)、横向型件(11‑8)以及加强板(11‑9),所述的梯级及梯级链系统设置在导轨系统(14)上方,扶手系统(13)设置在桁架(11)两侧的中部上弦杆(11‑4)上,所述的内外盖板系统设置在梯级及梯级链系统两侧,用于连接导轨系统(14)与扶手系统(13),所述导轨系统(14)包括分别固定在左右两个加强板(11‑9)上的两个导轨支撑板(6)以及固定在该两个导轨支撑板(6)上的主副轮导轨1、副轮返轨3和主轮返轨5,横向型件(11‑8)一侧设有紧急导轨8,其特征在于:所述的桁架中的牛腿部位(11‑5)与船梯焊接,所述的桁架的材料及表面防腐处理均满足船舶设备的防盐腐的要求;所述的驱动系统采用下置式机房,驱动系统中的驱动曳引机固定设置在桁架(11)的上水平段(11‑6)的下部,由驱动曳引机驱动梯级及梯级链系统和扶手系统(13),所述驱动系统的主驱动链(9)上设置涨紧防偏装置;所述的横向型件(11‑8)上相对设置紧急导轨(8)一侧的另一侧也设置一紧急导轨(8),且该两个紧急导轨(8)相对横向型件(11‑8)中心对称设置,所述的两个导轨支撑板(6)上分别设置返回侧副轮压轨(2)以及返回侧主轮压轨(4),所述的返回侧副轮压轨(2)设置在所述的副轮返轨(3)上方,并固定于副轮返轨(3)上,所述的返回侧主轮压轨(4)设置在所述的主轮返轨(5)上方;所述的电气系统设有倾角传感器、自动加热回路和自动排风回路,所述的倾角传感器的输出端和电气系统中的可编程控制器PLC输入点相连;所述的自动加热回路的输入端和电气系统中的温度传感器相连,该自动加热回路的输出端和电气系统中的加热电阻相连;所述的自动排风回路的输入端和电气系统中的温度传感器、检修门安全开关、PLC输入点相连,该自动排风回路的输出端和电气系统中的排风扇相连。 |
地址 |
215123 江苏省苏州市苏州工业园区金尚路29号 |