大灯信号控制整流器输出电流装置

摘要

一种大灯信号控制整流器输出电流装置，包括继电器、二号稳压管、滤波电容器、平衡电阻器、信号线。当白天骑行时，信号线没有信号，继电器断开，本发明的稳压工作由一号稳压管来实现——即稳压值在14.5V~15V之间，此电压，蓄电池的饱和度即可达到95%以上，当夜间骑行时，大灯开关打开，信号线的电源进入继电器，继电器吸合，本发明的稳压工作由二号稳压管来实现---即稳压值在15.5V~16V之间，发动机2500转低转速充电电流提高2个安培，以实现白天低能耗，夜间低速行驶时的高效率大电流向蓄电池补充电能的双项功能。

主权项

一种大灯信号控制整流器输出电流的装置，其包括继电器、二号稳压管、滤波电容器、平衡电阻器、信号线，所述装置的充电线和二号地线与磁电机的发电线圈相连接，正极线和一号地线与12V蓄电池相连接，信号线与大灯输出线连接，当白天骑行时，信号线没有信号，继电器断开，所述装置的稳压工作由一号稳压管来实现‑‑‑即稳压值在14.5V~15V之间，此电压，蓄电池的饱和度即可达到95%以上，当夜间骑行时，大灯开关打开，信号线的电源进入继电器，继电器吸合，所述装置的稳压工作由二号稳压管来实现‑‑‑即稳压值在15.5V~16V之间，发动机2500转低转速充电电流提高2个安培，以实现白天低能耗，夜间低速行驶时的高效率大电流向蓄电池补充电能的双项功能，其特征是，一号稳压管的阳极、二号稳压管的阳极及平衡电阻器的一端，三端并联并连接于三极管，一号稳压管的阴极与继电器的常闭端连接，二号稳压管的阴极与继电器的常开端连接，继电器的公共端与滤波电容器的负极连接，滤波电容器的正极与平衡电阻器的另一端连接，功率电阻器与三极管连接，五号二极管的阳极与三极管连接，阴极与正极线的焊盘处连接，蓄能电容器的正极与一号二极管的阴极连接，蓄能电容器的负极与二号二极管的阴极连接，一号二极管、二号二极管、三号二极管的阳极并联与正极线的焊盘处，继电器的线圈端引出一条信号线，继电器的另一线圈端引出至负极焊盘处，在焊盘处同时引出一号地线和二号地线，正极焊盘处引出一条正极线，二号二极管的阴极引出一条充电线，所述的三极管为：C9012，所述的功率电阻器为：2W680Ω。