发明名称 |
一种船用柴油-LNG双燃料发动机多级交叉换热装置 |
摘要 |
本发明的目的在于提供一种船用柴油-LNG双燃料发动机多级交叉换热装置,包括膨胀水箱、第一换热器、第二换热器、第三换热器、汽化器、加热器,膨胀水箱设置海水管路,膨胀水箱与第一换热器通过第一管路相连通,第一换热器与第二换热器之间通过第二管路相连通,第二换热器与膨胀水箱之间通过第三管路相连通,柴油机排气管穿过第一换热器并与第一换热器进行换热,汽化器和加热器里安装LNG管,第二换热器里安装第四管路,第四管路的两端均连通汽化器,第三换热器里安装第五管路,第五管路的两端均连通加热器,冷却水进水管和冷却水出水管分别与第三换热器连通。本发明提高了发动机的热效率,同时在LNG发生泄漏的情况下能够提供多重保护,提高了安全性。 |
申请公布号 |
CN103953457A |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201410108046.5 |
申请日期 |
2014.03.21 |
申请人 |
哈尔滨工程大学 |
发明人 |
宋恩哲;孔繁龙;杨立平;孙军;姚崇 |
分类号 |
F02G5/04(2006.01)I;F02M21/06(2006.01)I;F01P11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02G5/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种船用柴油‑LNG双燃料发动机多级交叉换热装置,其特征是:包括膨胀水箱、第一换热器、第二换热器、第三换热器、汽化器、加热器,膨胀水箱设置海水管路,海水管路的两端分别设置海水进水口和海水出水口,膨胀水箱与第一换热器通过第一管路相连通,第一换热器与第二换热器之间通过第二管路相连通,第二换热器与膨胀水箱之间通过第三管路相连通,柴油机排气管穿过第一换热器并与第一换热器进行换热,汽化器和加热器里安装LNG管,LNG管的进口设置LNG阀门,LNG管的出口连接天然气出口管路,第二换热器里安装第四管路,第四管路的两端均连通汽化器,第三换热器里安装第五管路,第五管路的两端均连通加热器,发动机冷却水进水管和发动机冷却水出水管分别与第三换热器连通。 |
地址 |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室 |