发明名称 |
一种自充电的电动车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种自充电的电动车,主要由车体及设置在车体内的蓄电瓶、输出电机、变速器、储能发电机组成,蓄电瓶通过输出电机与变速器连接,变速器的输出端分别与储能发电机、传动装置及驱动发电机连接,驱动发电机的输出端与重力感应控制器连接,重力感应控制器与传动装置连接,传动装置与车轮连接,在车轮的制动装置上设有能量收集装置,能量收集装置的输出端分别与储能发电机、驱动发电机的风轮连接,储能发电机、驱动发电机经导线与蓄电瓶连接,本电动车在下坡过程中将重力势能转化为电能并自动为蓄电瓶充电,减少了蓄电瓶的外部充电时间,节能效果明显。 |
申请公布号 |
CN203739671U |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201420147381.1 |
申请日期 |
2014.03.28 |
申请人 |
胡佐航 |
发明人 |
胡佐航 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
贵州省遵义科峰专利商标事务所 52105 |
代理人 |
王妙德 |
主权项 |
一种自充电的电动车,主要由车体及设置在车体内的蓄电瓶(1)、输出电机(2)、变速器(3)、储能发电机(4)组成,其特征在于蓄电瓶(1)通过输出电机(2)与变速器(3)连接,变速器(3)的输出端分别与储能发电机(4)、传动装置(7)及驱动发电机(9)连接,驱动发电机(9)的输出端与重力感应控制器(8)连接,重力感应控制器(8)与传动装置(7)连接,传动装置(7)与车轮(6)连接,在车轮(6)的制动装置上设有能量收集装置(5),能量收集装置(5)的输出端分别与储能发电机(4)、驱动发电机(9)的风轮连接,储能发电机(4)、驱动发电机(9)经导线与蓄电瓶(1)连接。 |
地址 |
563000 贵州省遵义市遵义县新舟镇国光村红龙组 |