| 发明名称 | 一种衬砌台车底部横向卡扣梁 | ||
| 摘要 | 一种衬砌台车底部横向卡扣梁，它涉及一种衬砌台车底部加固装置。本实用新型的目的是要解决现有衬砌施工时在衬砌台车门架之间加入横向钢支撑，使掌子面与隧道洞口之间交通中断，严重影响其他工序施工，导致施工进度缓慢的问题。本实用新型包括横向钢板、第一型钢、第二型钢；横向钢板设置在衬砌台车门架底部的两根主纵梁之间，第一型钢的一端与横向钢板连接，另一端斜撑向衬砌台车门架底部的一根主纵梁，第二型钢的一端与横向钢板连接，另一端斜撑向衬砌台车门架底部的另一根主纵梁。本实用新型安装在衬砌台车门架底部之间，对衬砌台车门架进行横向加固支撑，使掌子面与隧道洞口之间交通通畅。本实用新型可获得一种衬砌台车底部横向卡扣梁。 | ||
| 申请公布号 | CN203742621U | 申请公布日期 | 2014.07.30 |
| 申请号 | CN201420164268.4 | 申请日期 | 2014.04.04 |
| 申请人 | 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 | 发明人 | 钟玉刚;李建贺;孙威 |
| 分类号 | E21D11/10(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人 | 牟永林 |
| 主权项 | 一种衬砌台车底部横向卡扣梁，其特征在于它包括横向钢板（4）、第一型钢（5）和第二型钢（6）；所述的横向钢板（4）设置在衬砌台车门架底部的两根主纵梁(7)之间，第一型钢（5）的一端与横向钢板（4）连接，另一端斜撑向衬砌台车门架底部的一根主纵梁，第二型钢（6）的一端与横向钢板（4）连接，另一端斜撑向衬砌台车门架底部的另一根主纵梁。 | ||
| 地址 | 150008 黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路459号 | ||