工程车用转向架及工程车

摘要

本发明提供一种工程车用转向架及工程车。工程车用转向架包括H型焊结构架、一系悬挂机构、二系悬挂机构和牵引装置；一系悬挂机构包括四个转臂式轴箱、两个轮对、四个螺旋弹簧和四个垂向减振器，转臂式轴箱通过转臂橡胶节点铰接在H型焊结构架上；二系悬挂机构包括两个空气弹簧、两个高度控制阀、差压阀、两个横向减振器和两个抗蛇行减振器；牵引装置包括牵引销、牵引梁和两个牵引拉杆，牵引销可转动的连接在牵引梁的中部，牵引梁的端部与H型焊结构架之间设置有牵引拉杆，牵引梁和两个牵引拉杆形成Z字形结构，牵引梁的端部与对应的横向减振器连接。实现提高工程车用转向架高速运行的稳定性和可靠性。

主权项

一种工程车用转向架，其特征在于，包括H型焊结构架、一系悬挂机构、二系悬挂机构和牵引装置；所述一系悬挂机构包括四个转臂式轴箱、两个轮对、四个螺旋弹簧和四个垂向减振器，四个所述转臂式轴箱分别设置在所述H型焊结构架的四个端部上，并且，所述转臂式轴箱通过转臂橡胶节点铰接在所述H型焊结构架上，所述转臂式轴箱与所述H型焊结构架之间设置有所述螺旋弹簧和所述垂向减振器，所述轮对安装在对应的两个所述转臂式轴箱之间；所述二系悬挂机构包括两个空气弹簧、两个高度控制阀、差压阀、两个横向减振器和两个抗蛇行减振器，两个所述空气弹簧分别设置在所述H型焊结构架中部的两侧，所述空气弹簧连接有所述高度控制阀，两个所述空气弹簧之间设置有所述差压阀，所述H型焊结构架的两侧分别设置有所述抗蛇行减振器，所述牵引装置的两侧与所述H型焊结构架中部的两侧之间设置有所述横向减振器；所述牵引装置包括牵引销、牵引梁和两个牵引拉杆，所述牵引销可转动的连接在所述牵引梁的中部，所述牵引梁的端部与所述H型焊结构架之间设置有所述牵引拉杆，所述牵引梁和两个所述牵引拉杆形成Z字形结构，所述牵引梁的端部与对应的所述横向减振器连接。