一种双咽喉固定型锐角辙叉

摘要

本实用新型涉及一种双咽喉固定型锐角辙叉，在辙叉咽喉至心轨实际尖端的“有害空间”段，通过对翼轨工作边向里侧偏移即顶面宽度增加及方向的改变，使之与翼轨跟端工作边交点提前，两翼轨工作边最近由交点的形式转为一个区域状况，实际上增加了一个咽喉，形成双咽喉区域。双咽喉区域设计为等宽区域或不等宽区域。本实用新型的有益效果是，在保证列车安全运行的前提下，增加了辙叉自理论尖端至咽喉间“有害空间”区域的翼轨作用边与车轮接触的承载面积，改善辙叉该段的受力状况，增加翼轨承载力，减缓垂直磨耗剥落掉块过早发生现象，从而提高辙叉的使用寿命。

主权项

一种双咽喉固定型锐角辙叉，其特征在于：在辙叉咽喉至心轨实际尖端（6）的“有害空间”段，通过加宽翼轨（2）工作边（2‑2）的顶面宽度增加一个咽喉，形成双咽喉区域。