直升机舵机校准装置

摘要

本发明属于检测技术领域，涉及一种直升机舵机校准装置。本发明利用最新的WPM变频技术和测试方法，加大仪器的集成度，增加仪器工作稳定性，减小仪器的体积，方便现场使用。还可以在检测舵机的同时对其中立位置进行调整。本发明通过数字电压表分别与分压电阻和指针式电压表相连，经滑线电阻与±15V集成电压功率模块相连，通过调整滑线电阻的阻值，检测舵机的倾斜、俯仰等相关参数。

主权项

一种直升机舵机校准装置，其特征是，直升机舵机校准装置包括±15V集成电压功率模块(9)、集成电压功率模块(8)、数字电压表(20)、指针式电压表(19)、数字电流表(5)、中立位置调节电位器(4)、粗调电位器(7)、细调电位器(6)、左向指示开关(2)、右向指示开关(3)，10kΩ的电阻(17)，1kΩ的电阻(18)，舵机校准装置电源经±15V集成电压功率模块(9)和集成电压功率模块(8)分别提供5V、8V以及±15V工作电压，集成电压功率模块为驱动舵机的速度控制系统提供驱动电压，粗调电位器(7)与集成电压功率模块(8)的8V电压接通，细调电位器(6)与集成电压功率模块(8)的5V电压接通，细调电位器(7)另一端与电流表(5)相连，经中立位置调节电位器(4)与舵机驱动部分(1)的电缆端口相连接，±15V集成电压功率模块(9)向舵机校准装置的测试部分(21)提供±15V电压，通过滑动电阻(16)改变阻值从而改变电压输出，反馈电压经数字电压(20)一端与指针式电压表(19)表一端和1kΩ的电阻(18)及地相接，另一端与10kΩ分压电阻(17)相接和1kΩ的电阻(18)相接。10kΩ分压电阻(17)的另一端与指针式电压表(19)相接，1kΩ的电阻(18)的另一端与数字电压表(20)相接并接地，检测舵机倾斜、俯仰的相关参数。