发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
燃料电池系统包含负载和与负载连接的燃料电池堆,通过向该燃料电池堆供给阳极气体和阴极气体,从而对应于负载进行发电,该燃料电池系统包含有:压力设定部,其在该负载较高时,与该负载较低时相比,将阳极气体的压力设定得较高;滞留点判定部,其对应于燃料电池堆的发电状态,判定氮气滞留点是否残留在燃料电池堆内的反应流路中;以及运转控制部,其在氮气滞留点残留的状态下,在要求负载下降时,禁止降低阳极气体的压力而进行运转。 |
申请公布号 |
CN103959529A |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201280058442.0 |
申请日期 |
2012.11.16 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
池添圭吾;筑后隼人;市川靖 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
何立波;张天舒 |
主权项 |
一种燃料电池系统,其包含负载和与负载连接的燃料电池堆,通过向该燃料电池堆供给阳极气体和阴极气体,从而对应于负载而进行发电,该燃料电池系统包含:压力设定部,其在该负载较高时,与该负载较低时相比,将阳极气体的压力设定得较高;滞留点判定部,其对应于燃料电池堆的发电状态,判定在燃料电池堆内的反应流路中是否残留氮气滞留点;以及运转控制部,其在氮气滞留点残留的状态下要求负载下降时,禁止降低阳极气体的压力而进行运转。 |
地址 |
日本神奈川县 |