同车多机通信系统用频数据评估方法

摘要

本发明涉及同车多机通信系统用频数据评估方法，其特征是：至少包括初始化步骤和实时使用步骤；初始化步骤对通信车设备之间的耦合度进行计算，首先进行步骤101对通信车进行车体和天线建模；进行步骤102设备用频参数的设置；然后采用步骤103，通过矩量法和快速多极子方法进行通信车平台耦合度计算；最后进行步骤104，对计算的耦合度结果进行保存；实时使用步骤是对同车多机通信系统用频数据进行评估，首先进行步骤105，获取设备用频和特性信息；步骤106，通过步骤104将获取所保存的耦合度参数和获取设备用频和特性信息进行设备级干扰评估；进行步骤107，根据步骤106所获得设备评估结果进行系统级综合评估；最后进行步骤108，生成评估报告。

主权项

同车多机通信系统用频数据评估方法，其特征是：至少包括初始化步骤和实时使用步骤；初始化步骤对通信车设备之间的耦合度进行计算，首先进行步骤101对通信车进行车体和天线建模；进行步骤102设备用频参数的设置；然后采用步骤103，通过矩量法和快速多极子方法进行通信车平台耦合度计算；最后进行步骤104，对计算的耦合度结果进行保存；实时使用步骤是对同车多机通信系统用频数据进行评估，首先进行步骤105，获取设备用频和特性信息；步骤106，通过步骤104将获取所保存的耦合度参数和获取设备用频和特性信息进行设备级干扰评估；进行步骤107，根据步骤106所获得设备评估结果进行系统级综合评估；所述的步骤107包括：步骤301，获取步骤106所有设备评估结果即各设备接收到的干扰信号功率；步骤302，获取各设备的权重，并归一化权重向量；对于整个通信系统来说，不同的设备有不同的功能和用处，它们的重要程度也会随着不同的；步骤303，评估指标量化，本发明采用各设备接收到的干扰信号功率为评估指标；步骤304，构造与待评估方案对应的最优和最劣方案以便于求出待评估方案的贴近度，其中最优方案为各个设备都未受到干扰；最劣方案为各个设备都受到严重的干扰，把各设备受到的干扰信号功率赋值为其接收设备敏感度门限值的1.14倍，单位为瓦特，在构造初始矩阵时，当时，则令以确保最劣方案所有指标为负理想点，其中为第个接收设备的受扰功率；步骤305，运用TOPSIS算法对系统进行综合干扰评估，评估时采用成本型指标，即受扰程度越小越好，计算出待评估方案与最优方案的贴近度，并根据多次测试结果和工程经验给出待评估方案的性能等级；步骤306，保存系统综合干扰结果；最后进行步骤108，生成评估报告。