燃油供油-汽化-调压-全预混燃烧系统及包括该系统的温差发电装置及方法

摘要

本发明公开了燃油供油-汽化-调压-全预混燃烧系统及包括该系统的温差发电装置及方法，其中燃油供油-汽化-调压-全预混燃烧系统，包括空气泵、燃油箱、气化室、预热加热器、预混喷嘴、进气引导装置、点火装置和全预混燃烧器；所述空气泵通过第一管道与燃油箱连接相通，所述燃油箱上设有燃油进口和出油管；所述出油管通过第二管道与气化室的燃油进口连接相通，所述气化室上设有为气化室加热的预热加热器；所述预混喷嘴的出气口与全预混燃烧器之间设有进气引导装置；本装置工作时燃烧彻底，没有黑烟，不排出有害气体，而且速度可控无噪音；且结构简单，使用寿命超过十年。本装置输出功率50W时，耗油量70g/h以下，经济效益好。

主权项

一种燃油供油‑汽化‑调压‑全预混燃烧系统，其特征在于：包括空气泵、燃油箱、气化室、预热加热器、预混喷嘴、进气引导装置、点火装置和全预混燃烧器；所述空气泵通过第一管道与燃油箱连接相通，所述燃油箱上设有燃油进口和出油管；所述出油管通过第二管道与气化室的燃油进口连接相通，所述气化室上设有为气化室加热的预热加热器；所述气化室的燃油出口通过第三管道与预混喷嘴的进气口连接相通，该预混喷嘴的出气口与全预混燃烧器连接相通，所述全预混燃烧器上设有点火装置；所述预混喷嘴的出气口与全预混燃烧器之间设进气引导装置；所述预混喷嘴的壁上设有空气进气孔，通过该预混喷嘴的气化后燃油与通过空气进气孔进入的空气和从进气引导装置进入的空气的总和的体积比为1:14‑16。