发明名称 |
车辆、车辆用控制方法及受电设备 |
摘要 |
车辆侧ECU执行如下程序,该程序包括:决定是否允许实施放电辅助的步骤(S204);生成第一辅助信息的步骤(S206);发送第一辅助信息的步骤(S208);在接收到是否要求放电辅助及要求放电电力的决定结果时(S210为“是”),且能够进行基于该决定结果的应对时(S212为“是”),执行放电控制的步骤(S214);通知放电辅助的实施的有无的步骤(S216)。 |
申请公布号 |
CN103947075A |
申请公布日期 |
2014.07.23 |
申请号 |
CN201180075045.X |
申请日期 |
2011.11.24 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
木野村茂树 |
分类号 |
H02J7/34(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/34(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种车辆,包括:蓄电装置(150);发动机(140);发电机(120),用于使用所述发动机的动力而对所述蓄电装置进行充电;及控制装置(170),用于以如下方式控制所述发电机:在将所述蓄电装置的电力向车辆外部供给,且从所述车辆外部要求的电力的要求量超过所述蓄电装置的可供给电力的情况下,除了从所述蓄电装置输出的电力之外还将通过所述发动机的工作而在所述发电机产生的发电电力向所述车辆外部供给。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |