| 发明名称 | 车辆用自动变速器 | ||
| 摘要 | 提供一种使装置的结构紧凑的车辆用自动变速器。多个接合要素即离合器(C)及制动器(B)中的至少一个接合要素是啮合式接合要素即第二离合器(C2)，该第二离合器(C2)的至少一部分设于其他接合要素即第二单向离合器(F2)、第三离合器(C3)的内周侧，因此能够极力抑制其他结构的设计变更并配置啮合式接合要素，能够尽量缩小自动变速器(10)的全长。 | ||
| 申请公布号 | CN103946585A | 申请公布日期 | 2014.07.23 |
| 申请号 | CN201180074972.X | 申请日期 | 2011.11.22 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 大板慎司;森濑胜 |
| 分类号 | F16H3/66(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/66(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 苏卉;车文 |
| 主权项 | 一种车辆用自动变速器，是根据多个接合要素的接合或分离的组合而使多个变速级选择性地成立的多级型车辆用自动变速器，所述车辆用自动变速器的特征在于，所述多个接合要素中的至少一个接合要素是啮合式接合要素，该啮合式接合要素的至少一部分设于其他所述接合要素的内周侧。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||