一种车载系统

摘要

本实用新型提供了一种车载系统，包括：电源管理部分和与所述电源管理部分的输出端相连接的车载子系统；所述电源管理部分包括：通信控制模块、点火开关信号模块、分别与所述通信控制模块和所述点火开关信号模块连接的或逻辑电路、分别与所述或逻辑电路和所述车载子系统连接的主供电电源芯片及将所述车载子系统中MCU和所述主供电电源芯片连接的引线；其中，所述引线输出由所述MCU发送的控制信号，控制所述主供电电源芯片断电。因此，本实用新型能够很大程度的降低功耗且未造成成本明显增加。

主权项

一种车载系统，其特征在于，包括：电源管理部分和与所述电源管理部分的输出端相连接的车载子系统；所述电源管理部分包括：通信控制模块、点火开关信号模块、分别与所述通信控制模块和所述点火开关信号模块连接的或逻辑电路、分别与所述或逻辑电路和所述车载子系统连接的主供电电源芯片及将所述车载子系统中微控制单元MCU和所述主供电电源芯片连接的引线；其中，所述通信控制模块接收来自总线的休眠指令或唤醒指令,并将所述休眠指令或唤醒指令传送至所述车载子系统，所述通信控制模块由多种收发器组成；所述点火开关信号模块输出唤醒信号；所述主供电电源芯片将蓄电池输入的供电电源电压转换为所述车载子系统所需要的电压；所述引线输出由所述MCU发送的控制信号，控制所述主供电电源芯片断电。