发明名称 一种汽车仪表板横梁的分总成焊接夹具
摘要 本发明涉及一种汽车仪表板横梁的分总成焊接夹具,包括装夹台,其特征在于:装夹台的左后部、右后部分别对应设有左IP本体端板固定支架总成装夹架、右IP本体端板固定支架总成装夹架,装夹台的左前部、右前部分别对应设有横梁左侧支架分总成装夹架、横梁右侧支架分总成装夹架,装夹台的中后部设有转向管柱下安装支架分总成装夹架,装夹台的中前部设有转向管柱后支架总成装夹架,装夹台的前部设有连接支架装夹架。本发明有利于提高被夹持零部件的焊接质量,各类的垫片方便了对夹具位置的调节,各位置上的不同气缸代替人工进行装夹,手动的左推杆完善了对被夹持件夹持定位的手段,有利于进一步提高夹持的准确性。
申请公布号 CN103934620A 申请公布日期 2014.07.23
申请号 CN201410196502.6 申请日期 2014.05.08
申请人 安徽大昌科技股份有限公司 发明人 钱炳南;韦德飞;管国凯
分类号 B23K37/04(2006.01)I 主分类号 B23K37/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车仪表板横梁的分总成焊接夹具,包括装夹台,其特征在于:所述装夹台的两端各设有一固定端,装夹台的中部左右对称设有矩形孔,装夹台的左后部、右后部分别对应设有左IP本体端板固定支架总成装夹架、右IP本体端板固定支架总成装夹架,且左IP本体端板固定支架总成装夹架与右IP本体端板固定支架总成装夹架关于装夹台的中轴线对称,装夹台的左前部、右前部分别对应设有横梁左侧支架分总成装夹架、横梁右侧支架分总成装夹架,且横梁左侧支架分总成装夹架与横梁右侧支架分总成装夹架关于装夹台的中轴线对称,装夹台的中后部设有转向管柱下安装支架分总成装夹架,装夹台的中前部设有转向管柱后支架总成装夹架,装夹台的中央前部设有连接支架装夹架;所述右IP本体端板固定支架总成装夹架包括右后支架;所述右后支架的左侧通过铰接的方式固定有右后气缸基座;所述右后气缸基座内设有右后气缸;所述右后气缸的前后两侧各设有一右后辅助顶杆,右后气缸的气缸轴上套有卡块,右后气缸的气缸轴的顶端设有连接块;所述右后辅助顶杆的顶端也卡在连接块内;所述连接块的上端固定有垫块;所述垫块的中后侧设有一号顶块;所述一号顶块的右后侧设有一号顶块调节块,一号顶块的后端面上设有一号顶块后垫片,一号顶块的下端面设有一号顶块下垫片,一号顶块右端面设有一号顶块右垫片;所述垫片的前侧设有二号顶块;所述二号顶块的下端面设有二号顶块下垫片,二号顶块的左右两侧各设有一辅助限位块;所述辅助限位块与二号顶块之间均设有辅助限位块垫片;所述右IP本体端板固定支架总成装夹架还包括右中支架;所述右中支架的左侧通过铰接的方式固定有右中气缸,右中支架的上端通过铰接的方式连接有右中压架;所述右中压架的左端通过铰接的方式连接在右中气缸的气缸轴上,右中压架的右部下端面的前后两侧分别对应设有右中前压爪和右中后压爪;所述右中前压爪与右中压架、右中后压爪与右中压架间分别设有右中前压爪垫片、右中后压爪垫片;所述横梁右侧支架分总成装夹架包括右前支架;所述右前支架的后侧上部设有右前压台,且右前压台上设有压台垫块,右前支架的上端前侧通过铰接的方式连接有右前气缸,右前支架的上端后侧通过铰接的方式连接有V型压架;所述右前气缸的气缸轴通过铰接的方式连接在V型压架的另一端;所述V型压架的后部左右两侧各设有一连接爪,V型压架与连接爪之间均设有加强角件;所述连接爪的前端面下侧均设有右前压爪,且右前压爪与连接爪之间均设有右前垫片;所述转向管柱下安装支架分总成装夹架分为转向管柱下安装支架分总成装夹架左部和转向管柱下安装支架分总成装夹架右部两个关于装夹台中轴线对称的部分;所述转向管柱下安装支架分总成装夹架左部包括中左支架;所述中左支架后侧固定有中左连接架;所述中左连接架的右上端设有前中左顶块;所述前中左顶块的上端面为斜面,且前中左顶块的下方设有前中左顶块垫片;所述中左连接架的后部设有后中左顶块;所述后中左顶块的前下侧设有中左调节块,后中左顶块的上端设有中左上垫块,且中左上垫块上端设有上垫块定位柱,后中左顶块与中左连接架之间设有中左内垫片,后中左顶块与中左调节块间设有中左前垫片,后中左顶块与中左上垫块间设有中左上垫片;所述中左连接架的左端通过铰接的方式连接有中左气缸,中左连接架的左上端通过铰接的方式连接有中左压架;所述中左气缸的气缸轴通过铰接的方式连接在中左压架的左端,中左气缸位于左侧的矩形孔内,中左气缸的周围设有中左气缸外壳;所述中左压架的右部下端面前后两侧分别对应设有前中左压爪和后中左压爪;所述前中左压爪与中左压架间设有前中左压爪垫片;所述后中左压爪与中左压架间设有后中左压爪垫片;所述转向管柱后支架总成装夹架包括转向管柱后支架总成装夹架左部和转向管柱后支架总成装夹架右部两个关于装夹台中轴线对称的部分;所述转向管柱后支架总成装夹架左部包括前左支架;所述前左支架的后侧固定有前左气缸组;所述前左气缸组中央设有前左气缸,前左气缸组的上下两侧各设有一前左辅助顶杆,前左气缸组的左端设有前左气缸组底架,前左气缸组外围设有前左气缸外壳,前左气缸组的右端设有前左气缸组顶块;所述前左气缸组顶块前端面设有T型连接块垫片;所述T型连接块垫片前侧固定有左T型连接块;所述左T型连接块的上端面设有左定孔垫片;所述左定孔垫片上固定有左定孔钉架;所述左定孔钉架的右端设有左定孔钉;所述左定孔钉外设有左定孔钉外壳;所述前左气缸组左方设有左推杆基座;所述左推杆基座通过铰接的方式连接有左推杆;所述左推杆中部右侧设有左侧块;所述左侧块通过铰接的方式连接在前左气缸组底架上;所述连接支架装夹架包括前支架;所述前支架上部固定有前连接架;所述前连接架的中部左右两侧各设有一L型顶块,且L型顶块与前连接架之间均设有一L型顶块垫片,前连接架上端后部左右两侧各设有一斜顶块,且斜顶块下方设有斜顶块垫片,前连接架上端前部通过铰接的方式连接有前压架;所述前压架的前端通过铰接的方式连接有前气缸,且前气缸的中部通过铰接的方式连接在前连接架的前侧,前压架的后端下部左右两侧各设有一斜压爪,且斜压爪的上端面均设有斜压爪垫片;所述前支架的后方为转向管柱后支架总成装夹架;所述转向管柱后支架总成装夹架还包括中支架;所述中支架的上端前部左右两侧各设有一孔位校正支柱;所述孔位校正支柱上端设有校正柱。
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