一种多功能汽车制动系统

摘要

一种多功能汽车制动系统，它包括制动主缸、真空助力泵、制动踏板、制动器、液压泵、泄压阀和保压阀，所述制动踏板通过真空助力泵驱动制动主缸，所述制动主缸通过制动管与汽车前后轮的制动器连接，所述保压阀安装在制动管上，所述液压泵的吸油口通过油管与制动主缸上的储液罐连接，出油口接制动主缸与保压阀之间的制动管，所述泄压阀的一端接制动主缸与保压阀之间的制动管，另一端通过油管与制动主缸上的储液罐连接。本发明集行车制动系统、驻车制动系统和应急制动系统于一体，不仅降低了制动系统的制造成本，而且由于采用了前后轮同时制动，还增大了车辆的驻车制动力，从而保证了车辆和行人的安全。

主权项

一种多功能汽车制动系统，其特征是，系统构成中包括控制器、制动主缸（1）、真空助力泵（2）、制动踏板（3）、制动器（4）、液压泵（M）、泄压阀（V1）和保压阀（V2），所述制动踏板（3）通过真空助力泵（2）驱动制动主缸（1），所述制动主缸（1）通过制动管（7）与汽车前后轮的制动器（4）连接，所述保压阀（V2）安装在制动管（7）上，所述液压泵（M）的吸油口通过油管与制动主缸（1）上的储液罐（6）连接，出油口接制动主缸（1）与保压阀（V2）之间的制动管，所述泄压阀（V1）的一端接制动主缸（1）与保压阀（V2）之间的制动管，另一端通过油管与制动主缸（1）上的储液罐（6）连接。