一种实心车轴检测系统的相控阵探头自适应定位装置

摘要

本发明公开一种实心车轴检测系统的相控阵探头自适应定位装置，包括支撑框、滑动座、推动机构、安装座和相控阵探头，所述滑动座通过滑动机构滑动安装在所述支撑框上，所述推动机构与所述滑动座连接并推动所述滑动座滑动，所述安装座通过滑动杆与所述滑动座连接，所述相控阵探头安装在所述安装座上。与现有技术相比，本发明提供的实心车轴检测系统的相控阵探头自适应定位装置，不用更换探头而自动适应各种尺寸的车轴，兼容性好；能够获得更稳定可靠的检测数据，不会产生漏检和误判。

主权项

一种实心车轴检测系统的相控阵探头自适应定位装置，其特征在于，包括支撑框、滑动座、推动机构、安装座和相控阵探头，所述滑动座通过滑动机构滑动安装在所述支撑框上，所述推动机构与所述滑动座连接并推动所述滑动座滑动，所述安装座通过滑动杆与所述滑动座连接，所述相控阵探头安装在所述安装座上；所述滑动机构包括滑动导轨和滑动块，所述滑动导轨设置在所述支撑框的内侧，所述滑动块设置在所述滑动座的两侧，所述滑动导轨和所述滑动块配合；在车轴检测中，推动机构推动滑动杆带动安装座伸缩，适应不同待检车轴的长短；接触时，推动机构会进行接触力缓冲，保证相控阵探头的安全及相控阵探头与待检测车轴平稳接触；所述相控阵探头的表面突出于所述安装座的表面，所述相控阵探头的后部抵触有缓冲的弹性部件，弹性部件的另一端抵触在相控阵探头框架上；当推动机构对安装座进行施压时，安装座上的相控阵探头开始动作；相控阵探头摆动适应待检测车轴接触面的外形，并开始受力后向安装座内部进行回缩，同时，由于在相控阵探头背面有缓冲的弹性部件，使相控阵探头始终保持与接触面正面贴合并保持一定的接触压力，直至接触压力达到规定要求，推动机构停止推动，这个过程中，相控阵探头始终保持着与接触面的紧密贴合，没有发生脱离或者产生间隙。