中间站气缸开合新型结构

摘要

本实用新型公开了一种中间站气缸开合新型结构，包括：在一条直线方向上相对放置且活塞杆伸缩方向相反的两个气缸、以及两条相向设置的载瓶链；所述载瓶链由多节链条串接构成；所述气缸的活塞杆与对应位置的载瓶链最外端的一节相连接；还包括：置于气缸一侧的侧立板、置于气缸另一侧的多个用于承载瓶坯的立柱、以及固定连接在单节链条之间的托板；所述载瓶链置于气缸下方；所述托板设置在每一立柱下端并带动立柱移动；两个气缸左右对称固定在侧立板上；本实用新型减小开合力臂，开合平稳，托板损坏程度低，两个气缸的活塞杆行程末端分别安装缓冲架和缓冲垫，减少开时的冲击力，立柱无抖动，从而降低对立柱所承载的瓶坯的冲击。

主权项

一种中间站气缸开合新型结构，包括：在一条直线方向上相对放置且活塞杆（11）伸缩方向相反的两个气缸（1）、以及两条相向设置的载瓶链（5）；所述载瓶链（5）由多节链条串接构成；所述气缸（1）的活塞杆（11）与对应位置的载瓶链（5）最外端的一节相连接；其特征在于还包括：置于气缸（1）一侧的侧立板（2）、置于气缸（1）另一侧的多个用于承载瓶坯的立柱（3）、以及固定连接在单节链条之间的托板（4）；所述载瓶链（5）置于气缸（1）下方；所述托板（4）设置在每一立柱（3）下端并带动立柱（3）移动；两个气缸（1）左右对称固定在侧立板（2）上。