人力直升机

摘要

人力直升机是利用人力飞行的装置。人力直升机由箱体（09）、垂直轴（14）、尾轴（18）、踏杆（07）、脚踏（08）、垂直加速器（20）、尾桨（23）、舵杆（26）、螺旋桨（24）、舵手（29）、座椅（22）、底座（17）构成，其特征是： 1、在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），次轴（11）上的锥齿轮（12）分别通过与垂直轴（14）的锥齿轮（13）和尾轴（18）的锥齿轮（16）啮合来实现连接的。2、箱体（09）外侧主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07），踏杆（07）的两端分别连接脚踏（08）和支轴（15）。其优点是：1、结构先进；2、简单易行；3、操作方便。

主权项

人力直升机由箱体（09）、主轴（02）、次轴（11）、主齿轮（01）、次齿轮（10）、次轴（11）、锥齿轮（12）、垂直轴（14）、锥齿轮（13）、尾轴（18）、锥齿轮（16）、曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）、脚踏（08）、支轴（15）、尾轴（18）、尾轴架（19）、垂直加速器（20）、尾桨（23）、垂直轴（14）、压力轴承（21）、垂直轴架（32）、万向轴（28）、舵杆（26）、压力轴承（25）、螺旋桨（24）、舵杆（26）、压簧（27）、舵手（29）、箱盖（30）、箱体（09）、座椅（22）、底座（17）、垂直轴架（32）、舵杆架（35）、限制舵杆（26）等构成，其特征是：在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），次轴（11）上的锥齿轮（12）分别通过与垂直轴（14）的锥齿轮（13）和尾轴（18）的锥齿轮（16）啮合来实现连接的。