发明名称 |
内燃机的控制传动装置 |
摘要 |
本发明涉及内燃机的控制传动装置,具有液压的阀门间隙补偿元件,在该控制传动装置中,元件在内燃机的容纳室内可纵向移动地被引导并且包括活塞,该元件通过该活塞与内燃机的换气阀力配合地连接,其中,在壳体内布置有止回阀作为控制阀,该止回阀包括阀球作为闭合体,该阀球可以紧贴在活塞上构成的阀座上并且处于球体保持架中,依据本发明,阀球由陶瓷原料制成,其中,阀座的阀座半径是阀球的球体直径尺寸的0.1倍或者更大,并且阀座的接触直径是阀球的球体直径尺寸的0.6倍。 |
申请公布号 |
CN101994534B |
申请公布日期 |
2014.07.23 |
申请号 |
CN201010249043.5 |
申请日期 |
2010.08.06 |
申请人 |
谢夫勒科技股份两合公司 |
发明人 |
彼得·赛勒;维尔纳·布赖廷;沃尔夫冈·克里斯特根;沃尔克·施密特 |
分类号 |
F01L1/24(2006.01)I;F16K15/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/24(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
邹璐;樊卫民 |
主权项 |
内燃机的控制传动装置,具有液压的阀门间隙补偿元件,在所述控制传动装置中,元件各包括一个圆柱体形的壳体,所述壳体在内燃机的容纳室内运动,更确切地说是被可纵向移动地引导,以及所述壳体在轴向端部上由凸轮轴的凸轮加载,其中,所述阀门间隙补偿元件包括能在所述壳体内轴向移动的活塞(15),并且所述阀门间隙补偿元件通过所述活塞(15)或者通过所述壳体与所述内燃机的换气阀直接连接或者通过其他设有接触面的阀门传动构件与所述内燃机的换气阀力配合地连接,其中,此外在所述壳体内布置有止回阀(19)作为控制阀,所述止回阀(19)包括阀球(21)作为闭合体,所述阀球(21)能够紧贴在所述活塞(15)上构成的阀座(22)上并且被置入布置在所述壳体内的球体保持架(23)中,其特征在于,与所述阀座(22)处于接触状态且作为闭合体起作用的所述阀球(21)由陶瓷原料制成,其中,所述阀座(22)用于阀球(21)的接触面形成倒圆部,该倒圆部的阀座半径(R)是所述阀球(21)的球体直径(D<sub>1</sub>)尺寸的0.1倍或者更大,并且所述阀座(22)的接触直径(D<sub>2</sub>)是所述阀球(21)的所述球体直径(D<sub>1</sub>)尺寸的0.6倍或者更大。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |