发明名称 |
一种行星外转子轮毂电机 |
摘要 |
本发明公开一种直接连接电动汽车车轮的行星外转子轮毂电机,外转子右端面上连接包括有左压盘、从动盘、右压盘、螺旋弹簧的扭转减振器,外转子右端面与扭转减振器左压盘左侧面紧密贴合,左压盘与右压盘固连,中间夹有从动盘,从动盘通过轴承支撑在电机轴上;左压盘、右压盘与从动盘的盘面上均开有共同的若干个沿圆周方向布置的窗口,每个窗口中装有一个螺旋弹簧;扭转减振器右压盘的轴向右侧设有行星减速机构,从动盘与太阳轮同轴固定连接,齿圈与轮毂相固连,行星架与电机轴相固连;将外转子与扭转减振器相连,同时直接连接行星减速机构,转矩脉动小,集成度高,结构紧凑,相对于已有的轮毂电机,相同体积大小时,输出转矩更大且更稳定。 |
申请公布号 |
CN103944341A |
申请公布日期 |
2014.07.23 |
申请号 |
CN201410069728.X |
申请日期 |
2014.02.28 |
申请人 |
江苏大学 |
发明人 |
李仲兴;王吴杰;江洪 |
分类号 |
H02K29/03(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I |
主分类号 |
H02K29/03(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
一种行星外转子轮毂电机,包括电机轴(1)、外转子(7)及定子绕组(8),电机轴(1)固定位于轮毂(6)的中心,定子绕组(8)固连电机轴(1),其特征是:外转子(7)右端面上连接包括有扭转减振器左压盘(10)、从动盘(11)、扭转减振器右压盘(12)、螺旋弹簧(9)的扭转减振器,外转子(7)右端面与扭转减振器左压盘(10)左侧面紧密贴合,扭转减振器左压盘(10)与扭转减振器右压盘(12)固连,中间夹有从动盘(11),扭转减振器左压盘(10)和扭转减振器右压盘(12)与从动盘(11)接触面间均夹有摩擦片(20),从动盘(11)通过轴承支撑在电机轴(1)上;扭转减振器左压盘(10)、扭转减振器右压盘(12)与从动盘(11)的盘面上均开有共同的若干个沿圆周方向布置的窗口(23),每个窗口(23)中装有一个螺旋弹簧(9);扭转减振器右压盘(12)的轴向右侧设有包括太阳轮(18)、行星轮(15)、齿圈(13)、行星架(16)的行星减速机构,从动盘(11)与太阳轮(18)同轴固定连接,齿圈(13)与轮毂(6)相固连,行星架(16)与电机轴(1)相固连。 |
地址 |
212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |