发明名称 气缸盖
摘要 公开了能提高具有排气集合部的气缸盖的生产率并且提高排气集合部的冷却效率的气缸盖。由冷却液从在气缸体(2)中开口的下部侧水套(12)经由冷却液连通路(26)流入的上侧流路部(15)、下侧流路部(16)以及延出流路部(17)包围排气集合部(9)。上侧流路部(15)和延出流路部(17)在铸造时与上部侧水套(11)一起通过上部侧水套用芯子(18)形成,下侧流路部(16)在铸造后通过钻孔加工形成。
申请公布号 CN103939227A 申请公布日期 2014.07.23
申请号 CN201310684027.2 申请日期 2013.12.13
申请人 铃木株式会社 发明人 田渊伸雄
分类号 F02F1/42(2006.01)I;F02F1/36(2006.01)I 主分类号 F02F1/42(2006.01)I
代理机构 北京市隆安律师事务所 11323 代理人 权鲜枝
主权项 一种气缸盖,装配于气缸体的上端面而构成发动机主体,包括:多个燃烧室,其沿着形成在上述气缸体中的多个气缸的排列方向设置在与气缸体的上端面接合的接合面;多个排气口,其与上述多个燃烧室分别连接,将各燃烧室内的废气排出;排气集合部,其将上述多个排气口集合;上侧流路部,其通过铸造形成在上述排气集合部的发动机上方,用于使冷却液流入;下侧流路部,其通过切削加工形成在上述排气集合部的发动机下方,用于使冷却液流入;以及一对延出流路部,其通过铸造形成在上述排气集合部的两侧部,连接上述上侧流路部和上述下侧流路部,与上述上侧流路部、上述下侧流路部一起包围上述排气集合部。
地址 日本静冈县