履带轮总成

摘要

本发明提供了一种履带轮总成，属于履带轮总成技术领域。本发明所述负重轮的最外层设有减振橡胶层，所述负重轮的内环套筒和外环套筒之间设有橡胶衬套，外环套筒的外侧设有钢板支架；所述张紧机构的调节螺栓和方形支架之间设有聚氨酯弹性胶块，所述履带的表面呈长方块状花纹左右两排对称设置。本发明履带上的长方块状花纹，高度适当，同时负重轮最外层采用减振橡胶，减小了车辆在普通路面上的振动性。左右负重轮中间支撑采用橡胶衬套支撑，能够适应公路地面地形变化。在张紧机构中增加聚氨酯弹性胶块能自动调解张紧力机构。履带轮总成与制动器直接相连接，不需要更换其它部件，更换简单快速。

主权项

一种履带轮总成，包括：履带（1）、主动轮（2）、负重轮（3）、张紧轮（4）和张紧机构（5），所述负重轮（3）设置在下面，主动轮（2）设置在上面，主动轮（2）和负重轮（3）之间由履带（1）传动连接，张紧机构（5）固定在负重轮（3）的支架上，张紧轮（4）安装在张紧机构（5）上，张紧轮（4）的轮缘与履带（1）相连接，其特征在于，所述负重轮（3）的最外层设有减振橡胶层（6），所述负重轮（3）的内环套筒（31）和外环套筒（33）之间设有橡胶衬套（32），外环套筒（33）的外侧设有钢板支架（34）；所述张紧机构（5）的调节螺栓（51）和方形支架（52）之间设有聚氨酯弹性胶块（53），所述履带（1）的表面呈长方块状花纹左右两排对称设置。