热敏元件控制的装载机独立散热系统

摘要

本实用新型公开了一种热敏元件控制的装载机独立散热系统，该热敏元件控制的装载机独立散热系统的马达单元泄漏油口与油箱相连；马达单元中回油口与油箱相连，马达单元进油口与电磁换向阀中的第一油口相连，电磁换向阀的第三油口与定量马达的进油口相连，定量马达的回油口与电磁换向阀的第四油口相连，电磁换向阀的第二油口与马达单元中的回油口相连；在马达单元中的进油口和回油口之间并联有单向阀、安全阀、比例溢流阀，其中安全阀与热敏元件串联。定量马达的力输出口与风扇的取力口相连。实现了采用温度传感器+电比例溢流阀的独立散热系统实现的马达转速根据油温比例控制的控制特性，比采用温度传感器的独立散热系统的成本低。

主权项

一种热敏元件控制的装载机独立散热系统，该热敏元件控制的装载机独立散热系统包括定量泵，其特征在于：定量泵的进油口与液压油箱相连，定量泵的出油口与马达单元的进油口相连，马达单元中的泄漏油口与油箱相连，马达单元中的回油口通过油散、过滤器与油箱相连，在马达单元中进油口与电磁换向阀中的第一油口相连，电磁换向阀的第三油口与定量马达的进油口相连，定量马达的回油口与电磁换向阀的第四油口相连，电磁换向阀的第二油口与马达单元中的回油口相连，在马达单元中的进油口和回油口之间并联有单向阀、安全阀、比例溢流阀，其中安全阀与热敏元件串联，定量马达的力输出口与风扇的取力口相连。