汽车四分之一模拟悬架试验台

摘要

本实用新型公开了一种汽车四分之一模拟悬架试验台，包括振动台、减振器、簧载质量横板和非簧载质量横板及框架结构；振动台上连接橡胶垫片，非簧载质量横板与橡胶垫片连接，减振器下端与非簧载质量横板连接，减振器上端与簧载质量横板连接，减振器两侧均设置弹簧调节轴，弹簧调节轴上端与簧载质量横板连接，弹簧调节轴下端穿入非簧载质量横板，弹簧调节轴下部设置弹簧调节螺母和弹簧，非簧载质量横板两侧均设置导轨支架，导轨支架上设置下导轨及上导轨，非簧载质量横板两端均设置下滚轮装置，簧载质量横板两端均设置上滚轮装置。该试验台减少了簧载质量与非簧载质量相对运动的摩擦力，使试验结果接近实际悬架振动情况。

主权项

汽车四分之一模拟悬架试验台，其特征在于：包括振动台（16）、减振器（3）、簧载质量横板（10）和非簧载质量横板（14）以及用于容纳所述振动台（16）、减振器（3）、簧载质量横板（10）和非簧载质量横板（14）的框架结构；所述框架结构包括四个立柱（1），四个所述立柱（1）的上端通过四个顶板（7）顺次连接，四个所述立柱（1）的下端通过四个底板（17）顺次连接；所述振动台（16）设置在四个所述底板（17）之间，所述振动台（16）上连接有橡胶垫片（15），所述非簧载质量横板（14）与橡胶垫片（15）相连接，所述减振器（3）的下端与非簧载质量横板（14）相连接，所述减振器（3）的上端与簧载质量横板（10）相连接，所述减振器（3）的两侧均设置有弹簧调节轴（4），所述弹簧调节轴（4）的上端与簧载质量横板（10）连接，所述弹簧调节轴（4）的下端穿入非簧载质量横板（14），所述弹簧调节轴（4）的下部设置有弹簧调节螺母（19）和位于弹簧调节螺母（19）下方的弹簧（13），所述弹簧（13）的下端与非簧载质量横板（14）连接，所述弹簧（13）的上端与弹簧调节螺母（19）相连接，所述非簧载质量横板（14）的两侧均设置有导轨支架（2），所述导轨支架（2）上设置有与非簧载质量横板（14）位置对应的下导轨（20）以及与簧载质量横板（10）位置对应的上导轨（8），所述非簧载质量横板（14）的两端均设置有沿下导轨（20）上下移动的下滚轮装置（21），所述簧载质量横板（10）的两端均设置有沿上导轨（8）上下移动的上滚轮装置（9）。