| 摘要 |
Siłownik amortyzacji (1), który podczas jazdy amortyzuje pokonywanie nierówności, pompując olej do siłownika (2) akumulacji, podnosi nadwozie względem zawieszenia. Otwarcie zaworu (3) przez kierowcę np. po postoju powoduje rozruch przez wymuszenie przepływu oleju z siłowników akumulacji (2) do silnika hydraulicznego (4), który jest połączony na stałe (przekładnią) z kołem zamachowym (5) tłokowego silnika spalinowego. Po nieudanych rozruchach, gdy nadwozie już opadnie, istnieje możliwość ręcznego podniesienia go na postoju ręczną pompką (12). Dodatkowo energia zderzenia wymuszająca ściśnięcie siłowników (19) powoduje przepływ oleju do siłowników (2) akumulacji, unosząc je wraz z nadwoziem. |
