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Un conjunto de suspensión de la cabina (100; 300; 400; 500) para un vehículo provisto de un bastidor (51; 251) que sostiene una cabina (1; 201), que comprende una pieza giratoria (151; 351; 451; 551) y una pieza estática (101; 301; 401; 501) con respecto a dicha cabina (1; 201), una de dichas piezas giratoria (151; 351; 451; 551) y estática (101; 301; 401; 501) estando provista de medios para la conexión a dicha cabina (1; 201) y la otra de dichas piezas giratoria (151; 351; 451; 551) y estática (101; 301; 401; 501) estando provista de medios para la conexión a dicho bastidor (51; 251), dicha pieza giratoria (151; 351; 451; 551) estando instalada para girar alrededor de un eje globalmente horizontal (Y151; Y551) con respecto a dicha pieza estática (101; 301; 401; 501) debido a los movimientos verticales de dicha cabina (1; 201) con relación a dicho bastidor (51; 251), dicha pieza estática (101; 301; 401; 501) siendo fija con relación a dicha cabina (1; 201); caracterizado por que adicionalmente comprende: - por lo menos un primer componente (111; 311; 411; 511) instalado entre dicha pieza giratoria (151; 351; 451; 551) y dicha pieza estática (101; 301; 401; 501), de modo que transmite principalmente una fuerza vertical (F1) inducida por la carga (L) de dicha cabina (1; 201); - por lo menos un segundo componente (121, 125; 321, 325; 421, 425; 521, 525) provisto de propiedades elásticas e instalado entre dicha pieza giratoria (151; 351; 451; 551) y dicha pieza estática (101; 301; 401; 501), de modo que esté sometidos principalmente a carga de compresión y para amortiguar el movimiento giratorio de dicha pieza giratoria (151; 351; 451; 551) , el cual adicionalmente comprende: - por lo menos un tercer componente (131, 135; 331, 335; 431, 435; 531, 535) provisto de propiedades elásticas e instalado entre dicha pieza giratoria (151; 351; 451; 551) y dicha pieza estática (101; 301; 401; 501), de modo que está principalmente sometidos a carga de compresión y para amortiguar el movimiento giratorio de dicha pieza giratoria (151; 351; 451; 551) cuando dicha cabina (1; 201) se desplaza más allá de una primera distancia previamente determinada (H3) alejándose de dicho bastidor (51; 251). |
