| 摘要 |
1. Устройство противогололедной обработки дорожных и аэродромных покрытий характеризуется тем, что содержит емкость для реагентов, выходящую из нее через насос прямую гидравлическую линию, имеющую ответвления к клапанным шкафам, которая переходит в обратную гидравлическую линию, соединенную с трубной разводкой насосной станции, которая, в свою очередь, соединена с прямой гидравлической линией, причем клапанные шкафы соединены через трубопровод с разбрызгивающими форсунками, которые предназначены для разбрызгивания реагента на участке дороги, причем трубопровод, прямая и обратная гидравлические линии выполнены из синтетической резины на нитрильной основе, а каждый из клапанных шкафов управляет работой, соединенной с ним разбрызгивающей форсунки, и имеет индивидуальный датчик срабатывания, который контролирует количество распределенного каждой форсунки реагента, причем разбрызгивающие форсунки укомплектованы разбрызгивающими соплами, в которых выходные отверстия имеют круглую или вытянутую форму, и содержится обратный клапан.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубопровод, прямая и обратная гидравлические линии проходят под землей.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубопровод, прямая и обратная гидравлические линии проходят над поверхностью земли.4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубопровод, прямая и обратная гидравлические линии проходят по поверхности земли.5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что разбрызгивающие форсунки располагаются вдоль проезжей части с шагом 10-15 м.6. Способ противогололедной обработки дорожных и аэродромных покрытий, отличающийся тем, что осущест |
