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Radhalterungslagerbaugruppe (18) mit integriertem Sensor zum drehbaren Halten eines Rades relativ zu einer Fahrzeugkarosseriestruktur, wobei die Baugruppe in der Lage ist, die auf das Rad wirkende Last und die Drehzahl des Rades zu detektieren, und folgendes umfasst: ein Außenglied (1) mit einer mit mehreren darin definierten Laufbahnen (4) ausgebildeten inneren peripheren Oberfläche; ein Innenglied (2), ausgebildet mit darin definierten Laufbahnen (5), die jeweils den Laufbahnen (4) in dem Außenglied (1) gegenüberliegen und mit dem Rad gekoppelt sind; mehrere Reihen von Wälzelementen (3), die zwischen den Laufbahnen (4, 5) angeordnet sind, welche einander gegenüberliegen; einen zu detektierenden Ring (9), der an dem Innenglied (2) vorgesehen ist und eine exzentrische oder mehrwinklige äußere Diametralgestalt aufweist; und an dem Außenglied (1) vorgesehene erste und zweite Wegsensoren (10; 11), wobei der erste Wegsensor (10) so ausgelegt ist, dass er daran einen zugewandten Abschnittsbereich aufweist, der dem zu detektierenden Ring (9) zugewandt und variabel mit der Drehung des zu detektierenden Rings ist, und der zweite Wegsensor (11) so ausgelegt ist, dass er daran einen zugewandten Abschnittsbereich aufweist, der dem zu detektierenden Ring (9) zugewandt und invariabel mit der Drehung des zu detektierenden Rings (9) ist. |
