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Steckverbindung (1), insbesondere für die elektrische Verbindungsleitung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger, mit einem Stecker (2) und einer eine Einstecköffnung (4) für den Stecker (2) aufweisenden Steckdose (3), wobei die Steckdose (3) ein Steckdosengehäuse (5) und zumindest ein mit dem Steckdosengehäuse (5) verbundenes und um eine erste Schwenkachse (A) bewegliches Rückhalteelement (6) umfasst, welches den in die Einstecköffnung (4) eingesteckten Stecker (2) gegen ein Herausrutschen aus der Einstecköffnung (4) sichert, wobei ein Mittel vorgesehen ist, um das Rückhalteelement (6) bei Überschreiten einer bestimmten, entgegen der Einsteckrichtung auf den Stecker (2) wirkenden Kraft aus der den Stecker (2) gegen Herausrutschen sichernden Stellung um die erste Schwenkachse (A) auszulenken und den Stecker (2) dadurch freizugeben, dadurch gekennzeichnet, dass der Stecker (2) einen in die Einstecköffnung (4) einsteckbaren ersten Steckerteil (2.1) mit einer ersten Steckerachse (X) und einen mit dem Rückhalteelement (6) zusammenwirkenden zweiten Steckerteil (2.2) mit einer zweiten Steckerachse (Y) umfasst, wobei der Stecker (2) zumindest zwischen dem ersten Steckerteil (2.1) und dem zweiten Steckerteil (2.2) flexibel ist, so dass der zweite Steckerteil (2.2) gegenüber dem ersten Steckerteil (2.1) aus einer geraden Stellung, in der die zweite Steckerachse (Y) mit der ersten Steckerachse (X) zusammenfällt, in eine schiefe Stellung ausgelenkt werden kann, in der die zweite Steckerachse (Y) zur ersten Steckerachse (X) einen Winkel einschließt, wobei das Rückhalteelement (6) um eine zweite Schwenkachse (B) drehbar ist, und wobei erste Schwenkachse (A) und zweite Schwenkachse (B) voneinander verschieden sind und zueinander einen Winkel einschließen. |
