具有两前轮的车辆的可倾装置

摘要

一种具有两前轮的车辆的可倾装置，该车辆包含一个车架、一个设置于该车架前侧的主动转向装置，及两个间隔位于该车架前侧下方并由该主动转向装置带动转向的前轮，该可倾装置包含两个倾斜单元、一个被动转向单元，及一个连动单元。当该主动转向装置的转向轴倾斜时，藉由该连动单元的连动杆配合该二倾斜单元的上、下连杆，就能连动该二前轮达成倾斜的动作，不但构件精简，还能确保该二前轮没有延迟倾斜的现象，且该连动杆上的缓冲孔，能让固定于该二倾斜单元的侧杆上的固定销导行于其中，而维持倾斜动作的顺畅与确实的倾斜角度。

主权项

一种具有两前轮的车辆的可倾装置，该车辆包含一个车架、至少一个枢接于该车架后侧下方的后轮、一个设置于该车架前侧的主动转向装置，及两个间隔位于该车架前侧下方并由该主动转向装置所带动转向的前轮，该主动转向装置包括一个纵向固设于该车架前侧的定位件，及一个枢设于该定位件内且能相对于该定位件转动的转向轴，其特征在于，该可倾装置包含：两个倾斜单元，对称地位于该定位件的两侧，每一倾斜单元包括一支横向枢接于该定位件的上连杆、一支横向枢接于该定位件并间隔于该上连杆的下连杆、一支纵向间隔于该定位件且枢接于该上、下连杆上的侧杆；两个悬吊单元，每一悬吊单元是枢设于对应的侧杆下方并锁合于对应的前轮上，且能相对于对应的侧杆转动；一个被动转向单元，包括一个连接于该主动转向装置的转向轴底端的第一球接头、两个分别连接于每一悬吊单元上的第二球接头，及两个两端分别连接于该第一、二球接头之间的枢接轴；及一个连动单元，包括一个横向枢接于该定位件上的连动杆、两个开设于该连动杆两侧且分别对应该二侧杆的缓冲孔，及两个固设于每一侧杆上并分别穿伸于该二缓冲孔内的固定销，该二固定销是导行于该二缓冲孔内；当该转向轴转动时，是带动该被动转向单元转动，并透过该被动转向单元带动该二悬吊单元及前轮转动；当该转向轴倾斜时，是透过该连动单元及该二倾斜单元带动该二前轮倾斜，并以该连动单元的连动杆确保该二倾斜单元的倾斜角度一致；每一悬吊单元包括一个枢设于对应的侧杆的连接件，及一个枢设于该连接件与对应的前轮上的避震器。