发明名称 |
用于催化剂温度控制的方法和系统 |
摘要 |
本发明涉及用于催化剂温度控制的方法和系统。提供了控制和协调后催化剂排气节气门和EGR阀的控制以加快催化剂加热的方法和系统。通过在发动机冷启动期间关闭所述两个阀,升高的排气背压和在EGR冷却器处的增加排热可以协同用于加热发动机和排气催化剂。所述阀也可以被控制以改变流过排气文丘里管的排气量,以便满足发动机真空需要,同时提供期望的发动机EGR量。 |
申请公布号 |
CN103925050A |
申请公布日期 |
2014.07.16 |
申请号 |
CN201410018295.5 |
申请日期 |
2014.01.15 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
J·N·阿勒瑞;W·C·婼娜;T·G·里昂;G·苏尼拉 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种加快连接到发动机的排气催化剂的活化的方法,其包括:在发动机冷启动期间,关闭后催化剂排气节气门,同时将被节流的排气的至少一部分转移通过连接在所述节气门上游的EGR冷却器。 |
地址 |
美国密歇根州 |