弯斜桥支座受力调整方法

摘要

本发明涉及一种弯斜桥支座受力调整方法，它包括：连续梁、若干墩柱，它还包括若干支座、千斤顶、钢垫板、临时支撑；墩柱顶面设置支座，连续梁放置在支座上，支座旁边设置千斤顶，连续梁下面还设置有临时支撑；在需要施加强迫位移的一侧，采用可调高度支座或千斤顶及临时支撑向上支撑起连续梁，在连续梁与支座之间放置一定厚度的钢垫板，连续梁放在钢垫板上；在浇筑完桥面板张拉钢束工序形成结构体系后，再支撑起连续梁,拆除钢垫板或恢复可调支座高度，连续梁放回到支座上。它是调整实施阶段结构标高，改善弯斜桥支座受力不均的调整方法，解决弯梁桥内外侧反力差异较大，曲线内侧支座容易出现负反力等问题。

主权项

一种弯斜桥支座受力调整方法，它包括：连续梁（L）、若干墩柱（DZ），其特征在于：它还包括若干支座（1）、千斤顶（2）、钢垫板（3）、临时支撑（ZC）；墩柱（DZ）顶面设置支座（1），连续梁（L）放置在支座（1）上，支座（1）旁边设置千斤顶（2），连续梁（L）下面还设置有临时支撑（ZC）；在需要施加强迫位移的一侧，在结构安装或浇筑时，采用可调高度支座（1）或千斤顶（2）及临时支撑（ZC）向上支撑起连续梁（L），然后在连续梁（L）与支座（1）之间放置一定厚度的钢垫板（3），连续梁（L）放在钢垫板（3）上，施加了强迫位移；在浇筑完桥面板张拉钢束工序形成结构体系后，再采用可调高度支座（1）或千斤顶（2）及临时支撑（ZC）支撑起连续梁（L）,然后再拆除钢垫板（3）或恢复可调支座高度，连续梁（L）放回到支座（1）上，完成从施加强迫位移到释放强迫位移的过程。