一种伺服电机直驱端面凸轮的活塞式气动比例减压阀

摘要

一种伺服电机直驱端面凸轮的活塞式气动比例减压阀，伺服电机输出轴与行星减速器的太阳轮间隙配合，行星减速器的行星轮和上端面凸轮连接，上端面凸轮和下端面凸轮配合，下端面凸轮下部连接有调压弹簧，调压弹簧下端连接在活塞上，活塞和阀杆上端连接，阀杆下端和阀芯连接，下阀体两侧设有进气口和出气口，下阀体内部设有气体反馈孔，阀芯外部和复位弹簧连接，阀芯、复位弹簧和下端盖密封连接，伺服电机直接驱动端面凸轮压缩弹簧，实现阀芯直线运动，结构紧凑，传动平稳，能够实现动态控制。

主权项

一种伺服电机直驱端面凸轮的活塞式气动比例减压阀，包括外壳(8)，其特征在于：伺服电机(1)固定在外壳(8)顶部连接的上端盖(3)上，伺服电机(1)输出轴与行星减速器的太阳轮(2)间隙配合，行星减速器的行星轮(4)和上端面凸轮(10)连接，圆锥滚子轴承(7)外圈和内圈分别由齿圈(29)和上端面凸轮(10)定位，深沟球轴承(27)外圈和内圈分别由上阀体(13)和上端面凸轮(10)定位，上阀体(13)上部和外壳(8)固连，上端面凸轮(10)和位于上阀体(13)内的下端面凸轮(12)配合，下端面凸轮(12)下部连接有调压弹簧(23)，调压弹簧(23)下端连接在活塞(22)上，上阀体(13)与下阀体(16)固连，活塞(22)和阀杆(20)上端连接，阀杆(20)下端和阀芯(19)连接，下阀体(16)两侧设有进气孔和出气孔，下阀体(16)内部设有气体反馈孔(15)，阀芯(19)外部和复位弹簧(17)连接，阀芯(19)、复位弹簧(17)通过下端盖(18)和下阀体(16)下部密封连接。