油门踏板信号自诊断方法

摘要

本发明公开了一种油门踏板信号自诊断方法，包括：S101，在油门踏板开度为零开度的情况下：当油门踏板信号属于第一阈值范围，则判定正常；当油门踏板信号不属于第一阈值范围，则判定故障；或S102，在油门踏板开度为中间开度的情况下：当发动机转速对应的油门踏板信号属于第二阈值范围，则判定正常；当发动机转速对应的油门踏板信号不属于第二阈值范围，则判定故障；或S103，在油门踏板开度为全开度的情况下：当油门踏板信号属于第三阈值范围，则判定正常；当油门踏板信号不属于第三阈值范围，则判定故障。通过上述实施方式，当进入到诊断工况时，读取当前的油门踏板信号值与预设的正确值对比，从而实现对错误油门踏板信号的发现和诊断。

主权项

一种油门踏板信号自诊断方法，其特征在于，该方法包括：S101，在油门踏板开度为零开度的情况下：当油门踏板信号属于第一阈值范围，则判定所述油门踏板信号的零开度工况为正常；当油门踏板信号不属于第一阈值范围，则判定所述油门踏板信号的零开度工况为故障；或S102，在油门踏板开度为中间开度的情况下：当发动机转速对应的油门踏板信号属于第二阈值范围，则判定发动机转速对应的所述油门踏板信号的中间开度工况为正常；当发动机转速对应的油门踏板信号不属于第二阈值范围，则判定所述油门踏板信号的中间开度工况为故障；或S103，在油门踏板开度为全开度的情况下：当油门踏板信号属于第三阈值范围，则判定所述油门踏板信号的全开度工况为正常；当油门踏板信号不属于第三阈值范围，则判定所述油门踏板信号的全开度工况为故障。