发明名称 冲击吸收部件及保险杠装置
摘要 本实用新型涉及一种冲击吸收部件1及具有冲击吸收部件的保险杠装置,其通过弯曲一块金属板材成型而整体构成。该冲击吸收部件1具有固定板10、冲击吸收部11、两个法兰板12a、12b以及两个交联板13a、13b,其中,冲击吸收部11具备两个第1侧壁板111a、111b以及两个第2侧壁板112a、112b。冲击吸收部11还具备结合部150,并且整体大致呈角筒状,该结合部150由两个第1侧壁板111a、111b的两缘部,以及与该两个第1侧壁板111a、111b的两缘部分别邻接的两个第2侧壁板112a、112b的两缘部重叠结合构成。两个法兰板12a、12b以及两个交联板13a、13b的端部彼此重叠结合。
申请公布号 CN203713779U 申请公布日期 2014.07.16
申请号 CN201290000599.3 申请日期 2012.05.10
申请人 株式会社UACJ 发明人 山田丰;田中直;冈田功史;福永卓也;熊谷正树
分类号 B60R19/34(2006.01)I 主分类号 B60R19/34(2006.01)I
代理机构 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人 吴大建;刘华联
主权项 一种冲击吸收部件,其是通过将一块金属板材弯曲成型而整体构成的冲击吸收部件,其特征在于,具有: 固定板,其固定在车辆保险杠加强用的加强件上且呈大致四角形状; 冲击吸收部,其具备从该固定板的对面两边向一侧大致垂直延伸设置、且呈大致四角形状的两个第1侧壁板,以及从所述固定板其余的对面两边向所述一侧的同向侧大致垂直延伸设置、且呈大致四角形状的两个第2侧壁板; 两个法兰板,其在所述两个第1侧壁板上从所述固定板侧的相反侧的边向外部大致垂直延伸设置,且固定在车辆本体框架上; 两个交联板,其在所述两个第2侧壁板上从所述固定板侧的相反侧的边向外部大致垂直延伸设置,且交联所述两个法兰板的端部之间,其中, 所述冲击吸收部具备结合部且呈大致角筒状,该结合部由所述两个第1侧壁板的两缘部,以及与该两个第1侧壁板的两缘部分别邻接的所述两个第2侧壁板的两缘部重叠结合构成, 所述两个法兰板和所述两个交联板的端部彼此结合。 
地址 日本东京都