车用冷却液介质式液力缓速装置

摘要

本实用新型公开了一种车用冷却液介质式液力缓速装置，包括液力缓速器和可控制液力缓速器工作的控制单元，液力缓速器安装于车辆发动机曲轴和飞轮之间，并且液力缓速器具有缓速工作腔，它还包括进口管道、出口管道、泵、回流管道和进口节流阀以及出口节流阀，回流管道的出液端、进口管道、缓速工作腔、出口管道和回流管道的进液端依次相连通形成一循环管路，泵连接在循环管路中，循环管路还与发动机冷却液腔相连通，进口节流阀连接在进口管道上，出口节流阀连接在出口管道上，并且进口节流阀和出口节流阀分别与控制单元相控制连接。本实用新型以发动机冷却液为工作介质，体积小，质量轻、成本低、结构紧凑、安装方便，能够有效提供缓速制动力矩。

主权项

一种车用冷却液介质式液力缓速装置，包括液力缓速器和可控制液力缓速器工作的控制单元，液力缓速器安装于车辆发动机曲轴（5）和飞轮（10）之间，并且液力缓速器具有缓速工作腔（23），其特征在于：它还包括进口管道（24）、出口管道（25）、泵（3）、回流管道（26）和控制进口管道（24）内冷却液流通量的进口节流阀（4）以及控制出口管道（25）内冷却液流通量的出口节流阀（11），所述的回流管道（26）的出液端、进口管道（24）、缓速工作腔（23）、出口管道（25）和回流管道（26）的进液端依次相连通形成一循环管路，泵（3）连接在循环管路中，循环管路还与发动机冷却液腔相连通，所述的进口节流阀（4）连接在进口管道（24）上，所述的出口节流阀（11）连接在出口管道（25）上，并且所述的进口节流阀（4）和出口节流阀（11）分别与控制单元相控制连接。