稳定杆连杆结构及汽车

摘要

本实用新型提供一种稳定杆连杆结构及汽车，所述稳定杆连杆结构包括：连杆轴；设置于所述连杆轴两端的连杆头，设有第一容置部，连杆头两端分别具有沿内周侧的第一锥形面；设置于所述连杆头的第一容置部中的衬套，设有沿第二容置部，衬套的中部为圆柱体，从圆柱体的两端向外设有沿外周侧的第二锥形面，所述衬套的第二锥形面与连杆头的第一锥形面贴合；设置于连杆头的第二容置部中的第一连接芯子及第二连接芯子。本实用新型的稳定杆连杆结构及汽车通过采用具有内向的第一锥形面的连杆头、具有外向的第二锥形面的衬套，具有占用空间小、重量小、结构简单、成本低的优点。

主权项

一种稳定杆连杆结构，其特征在于，所述稳定杆连杆结构包括：连杆轴；分别设置于所述连杆轴两端的两个连杆头，设有沿轴向、中空的第一容置部，所述连杆头两端分别具有沿内周侧的第一锥形面，形成凹陷的圆台状的第一凹陷部，所述第一凹陷部从开口处向内侧的半径逐渐减小；分别设置于所述两个连杆头的第一容置部中的两个衬套，所述衬套设有沿轴向、中空的第二容置部，所述衬套的中部为圆柱体，所述衬套从圆柱体的两端分别向外设有沿外周侧的第二锥形面，形成突出的圆台状的抵挡部，所述抵挡部从圆柱体的两端向所述衬套的两端的半径逐渐增大，所述衬套的第二锥形面与连杆头的第一锥形面贴合；分别设置于所述两个连杆头的第二容置部中的第一连接芯子及第二连接芯子，所述第一连接芯子连接外部的横向稳定杆，所述第二连接芯子连接外部的左悬架或右悬架。