| 发明名称 | 基于恒功率驱动的车身控制器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车车身控制技术领域，公开了一种内耗低，负载使用寿命长，功能齐全的基于恒功率驱动的车身控制器，包括电源电路、输入开关电路、处理单元电路、恒功率处理电路、输出驱动电路和通讯电路；所述输入开关电路、处理单元电路、恒功率处理电路和输出驱动电路的电源输入端与电源电路的电源输出端电连接，所述输入开关电路的信号输出端与处理单元电路的信号输入端电连接，所述处理单元电路的信号输出端与恒功率处理电路的信号输入端电连接，所述恒功率处理电路的信号输出端与输出驱动电路的信号输入端电连接，所述处理单元电路的通讯端口还与通讯电路电连接。 | ||
| 申请公布号 | CN203720581U | 申请公布日期 | 2014.07.16 |
| 申请号 | CN201320868487.6 | 申请日期 | 2013.12.26 |
| 申请人 | 重庆集诚汽车电子有限责任公司 | 发明人 | 李锦;李友国;曾建军 |
| 分类号 | G05B19/042(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/042(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人 | 朱振德 |
| 主权项 | 基于恒功率驱动的车身控制器，其特征在于：包括电源电路、输入开关电路、中央处理单元电路、恒功率处理电路、输出驱动电路和通讯电路；所述输入开关电路、中央处理单元电路、恒功率处理电路和输出驱动电路的电源输入端与电源电路的电源输出端电连接，所述输入开关电路的信号输出端与中央处理单元电路的信号输入端电连接，所述中央处理单元电路的信号输出端与恒功率处理电路的信号输入端电连接，所述恒功率处理电路的信号输出端与输出驱动电路的信号输入端电连接，所述中央处理单元电路的通讯端口还与通讯电路电连接。 | ||
| 地址 | 400060 重庆市南岸区茶园新区江溪路11号 | ||